公略教育
【熱點(diǎn)背景】
在城市的大街小巷，你一定會(huì)不經(jīng)意間看到這樣一個(gè)場(chǎng)景：有一輛車，長期停放在某個(gè)固定位置，車上落滿灰塵、輪胎干癟、車主難尋、無人問津，車輛仿佛歷經(jīng)了千年歲月滄桑，從遠(yuǎn)古走來，它們有一個(gè)形象的稱呼——“僵尸車”。這類車仿佛是一座城市的另類垃圾，既長期占用公共資源，又影響市容。
【綜合分析】
一、“僵尸車”現(xiàn)狀
1.長期停放車輛破損。此類車輛長時(shí)間停放，無人管理，破損嚴(yán)重，有的車前保險(xiǎn)杠不見了，車的零部件散落在地上，可能污染環(huán)境，帶來問題。
2.缺乏法律處置掣肘。因?yàn)榻┦囀菍?duì)某一類車的統(tǒng)稱，沒有法律制度對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定義。故僵尸車屬于個(gè)人資產(chǎn)，不能直接拉走、銷毀，原則上來說，存在侵犯?jìng)€(gè)人資產(chǎn)和他人權(quán)益的風(fēng)險(xiǎn)。
3.成本較高引發(fā)糾紛。由于僵尸車是個(gè)人的資產(chǎn)，需要找 地方存放，存放和管理涉及成本問題，但是車輛本身不好，存放過程中可能出現(xiàn)損壞，當(dāng)車主認(rèn)領(lǐng)時(shí)，如果覺得出現(xiàn)損失，糾紛會(huì)非常嚴(yán)重。
二、“僵尸車”潛在風(fēng)險(xiǎn)
1.浪費(fèi)公共資源。僵尸車會(huì)占用公共資源，當(dāng)前城市中道路交通情況、車位情況比較緊張，造成正常車輛無處可停，但僵尸車長期占用小區(qū)周邊道路資源，浪費(fèi)公共資源，無法發(fā)揮交通工具的作用。
2.影響市容市貌。僵尸車往往缺燈少牌，玻璃碎裂，嚴(yán)重影響靚麗城市形象，且與周圍的環(huán)境格格不入。
3.滋生安全隱患。報(bào)廢車輛由于自身老化，容易自燃，存在安全隱患;有的堵在路上、停放在綠化帶上，會(huì)影響消防通道的暢通性;甚至可能會(huì)成為流浪動(dòng)物、流浪人員藏身之地，會(huì)對(duì)周圍的居民造成影響。
三、產(chǎn)生“僵尸車”的原因
1.車主缺乏責(zé)任意識(shí)。從車主的角度上來講，車輛已經(jīng)報(bào)廢或接近報(bào)廢，有些車主不是想著處理和處置，而是隨便擺在路上。
2.車輛管理制度不全。車輛有審查機(jī)制，新車是8年，每2年要在網(wǎng)上進(jìn)行年審，而對(duì)車輛缺乏動(dòng)態(tài)的管理，對(duì)于沒有年檢的車輛缺乏動(dòng)態(tài)信息跟蹤。
3.汽車產(chǎn)業(yè)鏈不完善。當(dāng)前，廢舊車輛的數(shù)量是非常巨大，后續(xù)處理時(shí)，能夠處理廢舊車輛的企業(yè)和機(jī)構(gòu)數(shù)量比較少，解決不了當(dāng)前龐大的淘汰市場(chǎng)，汽車的更新?lián)Q代速度很快，淘汰的車越來越多，能夠處理的企業(yè)、機(jī)構(gòu)數(shù)量不足，導(dǎo)致找不到渠道處理。
四、“僵尸車”的解決措施
1.提升車主責(zé)任意識(shí)。針對(duì)僵尸車要防患于未然，可以開講座、發(fā)公益廣告、讓網(wǎng)絡(luò)紅人宣講、發(fā)起熱門話題，也可以在考駕照的時(shí)候，納入到科目一的考試中。
2.完善車輛管理制度。結(jié)合當(dāng)前車輛的年審制度進(jìn)行，對(duì)于年審逾期的，及時(shí)進(jìn)行溝通了解。也可以聯(lián)合社區(qū)，對(duì)于在社區(qū)中長期停放、不使用的車輛，由社區(qū)上報(bào)給交管部門，交管部門統(tǒng)一進(jìn)行核實(shí)了解、及時(shí)排查。
3.完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。針對(duì)企業(yè)不夠的問題，要鼓勵(lì)、放開拆解企業(yè)總量，進(jìn)行政策補(bǔ)貼。要讓拆解企業(yè)的數(shù)量多起來，需要鼓勵(lì)民營企業(yè)參與進(jìn)來，通過給予政策補(bǔ)貼、貸款優(yōu)惠、稅費(fèi)減免等方式，吸引大家投身到這個(gè)新的行業(yè)中。
只有如此，才能讓僵尸車不再出現(xiàn)在我們的生活中，讓交通、生活等各方面的秩序變得越來越好。
